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“摩托车电喷”参数说明
| 排量： | 50-1200cc | 气缸数： | 单杠多缸 |
| 适用类型： | 各种小型发动机 |
“摩托车电喷”详细介绍
SE-EFI电喷系统使用了四线加热型氧传感器实现了发动机燃烧的闭环控制，并加入三元催化策略控制，可以让配置SE-EFI电喷系统的发动机具有更好的驾驶性能和燃油经济性，使用SE-EFI电喷系统的发动机可以再经过调试标定以后很好的满足国III、欧III/IV以及美国相关的排放标准和环保法规。
我们提供28mm、34mm、38mm等不同口径型号节气门阀体可供选择，以便适应不同的发动机的配置需要，该系统采用外置式燃油泵，可以实现在不改动燃油箱的情况下方便安装，同时提供内置油泵的配置方案。
该套件安装简便，无需更改发动机，可以直接替换原车化油器供油系统。适用车型：骑式车，踏板车，沙滩车，雪地车，三轮车等。
我们不仅有优秀的电喷技术和ECU，同时拥有完全自主开发的上位机调试系统，我公司开发的调试软件PROCAL简便易用，考虑人性化需要的同时具有良好的稳定性，可以让客户很方便的了解发动机的运行状态，同时可以进行标定和调试。PROCAL提供PC、手机等多个应用版本，满足客户不同的调试需要。
此电喷系统优点：
● 燃油喷射电子控制
● 精确的点火提前角控制
● 优越的冷启动性能
● 动力更强劲
● 通过手动开关选择喷油模式（开关模式：经济模式与动力模式）
● 闭环反馈控制，自学习调整功能
● 燃烧效率更高，实现低碳排放
● 减速断油功能，各种工况平稳过渡
● 在线故障诊断功能
● 支持高级用户的性能调节
我们提供28mm、34mm、38mm等不同口径型号节气门阀体可供选择，以便适应不同的发动机的配置需要，该系统采用外置式燃油泵，可以实现在不改动燃油箱的情况下方便安装，同时提供内置油泵的配置方案。
该套件安装简便，无需更改发动机，可以直接替换原车化油器供油系统。适用车型：骑式车，踏板车，沙滩车，雪地车，三轮车等。
我们不仅有优秀的电喷技术和ECU，同时拥有完全自主开发的上位机调试系统，我公司开发的调试软件PROCAL简便易用，考虑人性化需要的同时具有良好的稳定性，可以让客户很方便的了解发动机的运行状态，同时可以进行标定和调试。PROCAL提供PC、手机等多个应用版本，满足客户不同的调试需要。
此电喷系统优点：
● 燃油喷射电子控制
● 精确的点火提前角控制
● 优越的冷启动性能
● 动力更强劲
● 通过手动开关选择喷油模式（开关模式：经济模式与动力模式）
● 闭环反馈控制，自学习调整功能
● 燃烧效率更高，实现低碳排放
● 减速断油功能，各种工况平稳过渡
● 在线故障诊断功能
● 支持高级用户的性能调节